【摘 要】
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《公路隧道设计规范》第2.6.3条“高速公路、生级公路一般应设计为上、下行分离 的两座独立隧道”，主要是由于公路连拱隧道跨度较大、结构复杂、施工难度较大，故以往修建较少。
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《公路隧道设计规范》第2.6.3条“高速公路、生级公路一般应设计为上、下行分离 的两座独立隧道”，主要是由于公路连拱隧道跨度较大、结构复杂、施工难度较大，故以往修建较少。随着中国公路建设事业的发展，由于连拱隧道在平面线形、洞口位置选择上均较分修隧道优越、自由，相信越来越多的连拱结构隧道将要修建。该文拟从万梁高速公路金竹林双连拱隧道的施工图来展开，谈连拱隧道设计与施工方面的技术问题。
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