【摘 要】
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针对深圳市目前轨道交通接驳规划设计存在的若干问题,在对轨道交通一、二期工程规划设计检讨的基础上,通过借鉴国内外先进国家及地区经验,结合深圳实际,提出了构建轨道交通接
【机 构】
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深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司规划三所深圳市规划和国土资源委员会龙岗管理局交通市政科华南理工大学土木与交通学院
【出 处】
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2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会
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针对深圳市目前轨道交通接驳规划设计存在的若干问题,在对轨道交通一、二期工程规划设计检讨的基础上,通过借鉴国内外先进国家及地区经验,结合深圳实际,提出了构建轨道交通接驳系统的实现途径,并在差异化接驳对策、最后1km轨道步行区、站点用地与接驳强度关系、轨道车站实际承受能力、常规公交与轨道服务范围和分工关系及层级模式、衔接系统的整体性和系统性等方面进行了深入的研究和精细化思考,剖析和总结了深圳市轨道交通接驳系统的运行规律及规划设计对策.希望以深圳市为例,通过轨道接驳系统规划设计的延伸思考,尽快实现我国城市从“城市轨道-简单辐射”向“轨道城市-区域覆盖”的根本性转变,也希望能对其他城市提供参考和借鉴.
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