炎热潮湿山区水泥稳定碎石配合比设计优化研究

来源 :第三届全国公路科技创新高层论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户：fengfeng1987

【摘要】

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针对湖北沪蓉西高速公路特殊的地理条件和气候环境及交通荷载大的几个特点,本文从原材料优选、级配优化设计、水泥剂量的确定等几个角度,选取现行规范级配中值和调整后的建议

【作者】

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资建民邓海龙王海军周伟

【机构】

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华中科技大学土木工程与力学学院,武汉,430074

【出处】

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第三届全国公路科技创新高层论坛

【发表日期】

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2006年4期

【关键词】

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水泥稳定碎石配合比设计配合比优化骨架结构高速公路

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针对湖北沪蓉西高速公路特殊的地理条件和气候环境及交通荷载大的几个特点,本文从原材料优选、级配优化设计、水泥剂量的确定等几个角度,选取现行规范级配中值和调整后的建议级配共5条级配曲线开展了水泥稳定碎石配合比优化设计试验,尝试在炎热潮湿山区重交通荷载的特殊条件下,确定需要水泥用量较小的最优级配,从而达到改善其抗裂性能的目的.并为沪蓉西高速的合理基层设计提供了建议.

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