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为分析列车行驶时受轨道激励产生的振动及进行控制，将列车车体简化为多刚体动力学系统。简化模型考虑了车厢一转向架一轮对系统的15个自由度振动。利用Matlab仿真工具在高速试验轨道谱上对模型进行横向及垂向振动分析，结果表明方法能快速获得车厢在各种轨道面的振动特性。
列车系统动力学建模简化及时域仿真
【摘 要】
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为分析列车行驶时受轨道激励产生的振动及进行控制，将列车车体简化为多刚体动力学系统。简化模型考虑了车厢一转向架一轮对系统的15个自由度振动。利用Matlab仿真工具在高速试
【机 构】
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合肥工业大学机械与汽车工程学院，安徽合肥，230009
【出 处】
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第二十一届全国振动与噪声高技术及应用学术会议
【发表日期】
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2008年期
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