【摘 要】
:
根据应力—强度干涉理论,固体火箭发动机的金属壳体可靠性包括基于材料强度和断裂韧性两方面的可靠性.讨论了安全系数与可靠性的关系,以及各参数对可靠性影响的灵敏度.
【机 构】
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中国航天科技集团公司第四研究院第四十一所(西安)
【出 处】
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2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会
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根据应力—强度干涉理论,固体火箭发动机的金属壳体可靠性包括基于材料强度和断裂韧性两方面的可靠性.讨论了安全系数与可靠性的关系,以及各参数对可靠性影响的灵敏度.
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