应用偏向性量子动力学、通用化学反应坐标和图形理论自动化获取乙烯燃烧机理

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燃烧机理研究的基本内容是通过试验和理论方法获得燃烧过程中所有基元化学反应,并导出相关的速率常数和反应涉及物种的热动力学参数。燃烧机理研究,对提高燃烧效率,降低排放污染具有举足轻重的作用。尤其是航空航天领域,燃烧机理的研究对设计可靠、大推力、高推重比的发动机具有基础性指导性意义。我们将应用最前沿的偏向量子分子动力学、通用化学反应坐标和图形理论研究燃烧机理。创新之处在于去除了现在主流计算机机理产生程序的人为偏差和网络不全问题。本课题将应用这种新方法首先来研究乙烯燃烧机理,因为现在并存的USC、UCSD、LLNL和Konnov四个乙烯燃烧机理并不一致,利用新方法我们将第一次获得全面的反应网络,并解答四个机理不一致的问题。
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