【摘 要】
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当今世界正发生复杂深刻的变化,世界经济缓慢复苏、发展分化,国际投资贸易格局规则酝酿深刻调整,各国面临的发展问题依然严峻.在这样的国际背景下"一带一路"战略的提出顺应世界多极化、经济全球化的潮流,不仅能够推动沿线各国实现经济政策协调,开展更广泛的区域合作,而且可以打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构.然而要实现这一构想,亟须中国经济与世界经济的深入融合.企业是经济发展的主体,多年来中国企业在
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当今世界正发生复杂深刻的变化,世界经济缓慢复苏、发展分化,国际投资贸易格局规则酝酿深刻调整,各国面临的发展问题依然严峻.在这样的国际背景下"一带一路"战略的提出顺应世界多极化、经济全球化的潮流,不仅能够推动沿线各国实现经济政策协调,开展更广泛的区域合作,而且可以打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构.然而要实现这一构想,亟须中国经济与世界经济的深入融合.企业是经济发展的主体,多年来中国企业在与世界接轨时,面临的最突出问题之一就是知识产权问题.因此,加强和完善知识产权国际合作,提升中国知识产权的创造、运用及海外维权能力势在必行.本文从"一带一路"战略的重要意义、国内国际知识产权保护现状进行了分析,并且提出了一些完善建议.
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海事行政执法人员应将涉嫌犯罪的案件移送至司法机关.但在实践中,海事涉罪案件司法移送通道受阻,导致海上涉罪行为疏于刑法制裁.海洋强国战略的实施对海洋法治环境提出了高标准、严要求,决不允许海事涉罪案件游离于刑事法网之外.当下,在司法体制层面完善海事刑事司法程序,在立法层面完善海事涉罪案件移送标准,程序层面履顺行政处罚与司法移送的关系等问题是搭建海事行刑衔接桥梁的必由之路.
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大陆与台湾渔业领域的友好交往是两岸经济合作重要的组成部分.由于欠缺制度性安排,基于自发的两岸渔业合作已经不能满足现实需要.在《海峡两岸经济合作框架协议》基础上,通过协商达成两岸渔业合作协议,在当代两岸关系发展中,具有可能性、现实性和必要性.两岸目前实行的法律与政策,以及已经签署的诸多协议,为两岸缔结渔业合作协议提供了制度支持和法律保障.通过两岸渔业合作协议,能够实现共建共享渔业基地、协同监管IUU
从2009年至今,两岸海上执法机构已经在厦门—金门海域、连江—马祖海域开展了多次有关海上违法行为处理和犯罪打击开展海上协同执法合作活动,但是两岸海上协同执法合作的常态化机制尚未建立.在"21世纪海上丝绸之路"、南海争端以及海上非传统安全背景下,基于两岸目前的政治基础和法律急促,构建两岸协同执法常态化机制具有现实必要性和可行性.但是目前两岸海上执法合作也存在诸多困境需要解决,比如大陆地区海上执法主体
党的十八大报告提出的"海洋强国"战略把我国海洋事业的发展提高到国家战略的层面.为了进一步提升辽宁海洋产业的发展,通过运用SWOT模型从辽宁发展海洋产业的优势、劣势、机遇与威胁四个战略高度分析发现辽宁海洋资源丰富,海洋管理可以进一步规范,海洋科技的创新发展加速提升了海洋产业结构的升级,与此同时,海洋生态环境保护的问题也日益突出等.辽宁海洋产业发展亟待形成以科技创新为主导的绿色经济发展模式,应该继续加
我国《物权法》和《海域使用管理法》缺少对海域使用权抵押制度的明确规定,但对于海域使用权抵押的现实需求却日益增多,因此,构建我国海域使用权抵押制度是非常必要的.应当在我国《物权法》规定的抵押制度一般性规定的基础上,就海域使用权抵押权的取得、效力、实现和消灭等问题作出具体规定.
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