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本论文所采用的博弈模型为将动态混合行为交通网络平衡模型构造为一个开环信息结构下N个局中人非合作非零和博弈。并考虑了一个单OD对之间有两个平行弧的简单网络和两类局中人-用户平衡(UserEquilibrium)和Cournot-Nash-在拥挤现象中的相互作用。本文探讨了采用遗传算法对动态交通网络平衡微分博弈模型进行求解，提高了模型的性能指标，并大大提高了模型的适用性，最后给出了算例。