【摘 要】
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为预测行驶工况下轻型货车发动机的麵经济性和污染物排放特性，基于Matlab/Simulink建立车辆动力传动系统仿真平台，仿真分析行驶工况下车辆循环百公里燃油消耗量、NOx和PM排
【机 构】
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昆明理工大学云南省内燃机重点实验室,昆明650500
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为预测行驶工况下轻型货车发动机的麵经济性和污染物排放特性，基于Matlab/Simulink建立车辆动力传动系统仿真平台，仿真分析行驶工况下车辆循环百公里燃油消耗量、NOx和PM排放特性以及百公里燃油消耗量、NOx和PM排放对主减速比、变速器各档传动比变化的敏感性。研究结果可为标准行驶工况下柴油车性能预测及动力传动系统的匹配优化提供参考。
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