旧桥加宽改造工程中,新、旧桥梁基础差异沉降过大将会引起许多工程病害,不但影响工程工期,还会影响桥梁整体加宽效果,甚至影响桥梁正常运营和行车安全.本文结合工程实际,利用有限元软件进行仿真,分析注浆法在基础沉降中的控制效果.研究成果可以为其他桥梁工程运用注浆法来控制基础沉降提供参考.对桥梁基础桩侧和桩端注浆进行仿真，分析其基础沉降控制效果，得出以下结论： 桩侧注浆主要提高桩基的桩侧摩阻力，从而使桩基承载能力提高，但提高程度是有限的，当桩侧土体加固到一定程度后，改变注浆功率和注浆材料，桩基极限承载力不再增大。 桩端注浆主要通过提高桩基的桩端阻力使桩基承载能力提高，但提高程度并不是无限的，当桩端土体加固到一定程度后，改变注浆功率和注浆材料，桩基极限承载力提高幅度降低。 实际工程中，桩侧和桩端注浆对桩基承载能力的提高是有限的，并不能一味地通过改变注浆功率或注浆材料提高桩基承载力。