【摘 要】
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大展弦比飞机具有典型的几何非线性,在气动力的作用下,其振动以及颤振特性都会发生变化,因此在型号研制初期就必须对几何非线性因素影响进行分析,掌握其规律,避免设计后期出现颠覆性的气动弹性问题.本文采用“准模态”的思想分析大展弦比飞机的非线性动力与颤振特性;同时,借助多学科集成平台软件建立了适合飞机研制的动力与颤振流程化分析手段.本文以某大展弦比飞机为研究对象,利用该平台分析了多工况下的颤振特性,结果显
【机 构】
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成都飞机设计研究所,四川,成都,610091
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大展弦比飞机具有典型的几何非线性,在气动力的作用下,其振动以及颤振特性都会发生变化,因此在型号研制初期就必须对几何非线性因素影响进行分析,掌握其规律,避免设计后期出现颠覆性的气动弹性问题.本文采用“准模态”的思想分析大展弦比飞机的非线性动力与颤振特性;同时,借助多学科集成平台软件建立了适合飞机研制的动力与颤振流程化分析手段.本文以某大展弦比飞机为研究对象,利用该平台分析了多工况下的颤振特性,结果显示:几何非线性对该结构具的模态与颤振特性有重要影响,本文的分析手段能很好的在工程中应用.
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