动力分散式动车组联轴节的研究

来源 :中国铁道学会提速机车车辆材料工艺学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zoook
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
联轴节是动力分散式动车组关键部件之一,它是列车安全运行的重要保证.联轴节必须能够满足将电机的输出转矩连续而又平稳的传递给车轴上的牵引齿轮,同时,它又必须能适应转向架和车轴的各种相对运动的要求.
其他文献
本文介绍昆明铁路局在制定绿色通道工程建设规划中,第一年的绿化实施工作及主要做法和今后目标.
本文结合青藏铁路钢筋混凝土桥梁病害调查,从环境因素和设计构造两方面分析了造成结构材料劣化和钢筋锈蚀的原因.检测和载荷试验表明,混凝土强度等级低的桥梁病害较多,环境综
青藏线运营管理的特点是运营维护定员少、维护管理区域大、环境恶劣,因此,集中监控信息化系统非常适合于维护管理工作的要求.
本文从国外铁路发展史简述了外国政府对其本国铁路的管制变松情况.鉴于此,作者提出国家应早放松中国铁路的管制.国家放松对铁路的管制,不会导致铁路运输价格的上升,并可以实
“城际列车”以其快捷、正点、舒适、安全、票价低于汽车等优点倍受旅客青睐,在市场竞争中占有一席之地.但是,受票价、运行时刻不同等因素的影响,产生了不同的效益而且部分车
通过对我国铁路旅客运输面临的社会和经济环境的分析,提出了保证高水平为旅客服务的条件和旅客运输服务水平的衡量标准,最后着重指出了目前要提高铁路客运服务质量所应采取的
市场经济的发展,促进人们交往和出行频率的增加,与此同时旅客越来越要求购票的方便与快捷,甚至将购票是否方便作为其在出行选择交通方式时所考虑的重要因素.本文总结了铁路客
夹具是工艺装备的重要组成部分,能直接保证产品质量、提高生产率、降低加工成本,是工艺过程中的活跃因素.夹具的柔性化、快速性发展使成组技术在夹具上的应用势在必行.
我国铁路在重载和提速运输的现阶段,车轮踏面轮缘表面粗糙度Ra值的传统技术要求,面临着挑战.本文提出通过提高切削工艺水平这条经济的途径,提高车轮踏面轮缘切削的工艺精度,
车体焊接夹具通用化是车体钢结构制造的必然.本文论述了车体钢结构焊接夹具通用化方法.