【摘 要】
:
本文简要介绍了某涡轮轴发动机燃气发生器的温度场试验工作,为进一步确定燃气发生器的性能奠定了基础.试验采用移位测量法,全面录取了动力涡轮进口温度场,得出4.5截面(燃气涡
【出 处】
:
中国航空学会动力分会第七届发动机试验技术暨湖南省航空学会试验测试和计算机专业学术年会
论文部分内容阅读
本文简要介绍了某涡轮轴发动机燃气发生器的温度场试验工作,为进一步确定燃气发生器的性能奠定了基础.试验采用移位测量法,全面录取了动力涡轮进口温度场,得出4.5截面(燃气涡轮后支板出口)温差在69~85℃以内.
其他文献
在畸变试验的动态数据采集中,背景噪音和其他干扰信号常常伴随着有效数据进入采集系统,为了较准确地获取有用数据,必须对原始数据进行数字滤波处理.本文主要介绍在数字滤波器
由于某涡轴改进型发动机在原型机的基础上功率加大了100KW,在工程研制的基础上,本报告对测扭系统原理作简单的分析,同时对测扭系统进行计算并提出初步改进方案,为改型发动机
某型发动机在高空模拟试车台进行高原与高温起动的试验过程中出现了喷口喷火现象,本文通过对试验数据的对比分析,排除了高空台试验手段、发动机设计制造、燃油控制系统调整等
对压气机转子,进口扰流插板在压气机进口所形成的压力畸变可以看成是一组不同频率的激励.应用动态修正后的平行压气机模型,计算了发动机逐步失稳的工作点移动过程并进行了验
本文介绍了通过模拟某型机№3主轴轴承环下供油结构进行的轴承环下供油试验研究.研究结果表明:在整个试验转速范围内,环下供油的集油效率都在70﹪-95﹪之间,并且集油效率随转速的
本文给出了一种用于转子系统不对中故障识别的模糊诊断方法,并设计了模拟试验以考察方法的有效性,通过试验表明,在故障较明显的情况下,该方法能有效的识别出故障.
本文首先介绍了高空台稳态性能确定方法,然后重点阐明了数值仿真在发动机试验和稳态性能评估中的重要作用,并结合高空台、地面台的试验结果以及数值仿真结果,分析了两型发动
本文主要采用VXITechnology公司的数字化仪模块和高速数据流盘等VXI模块集成了一套VXI总线的振动测试分析系统.文中介绍了系统硬件的组成及测试分析软件的开发设计,重点阐述
随着我国深水油气资源的开发利用,需要购建更多的海洋平台.本文以某海洋钻井公司购置自升式深水钻井平台为例,建立了购置海洋平台的经济风险评估概率模型.考虑未来的平台购置
推力是涡喷、涡扇发动机的重要性能参数之一.如何准确反映发动机推力是喷气试车台的首要任务,也是喷气发动机整机试验的关键.发动机推力测量不同于一般的力测量,影响因素较多