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本文以TR08磁浮车辆及其线路系统为主要研究对象，建立了车一线耦合动力学仿真模型，对不同轨道和线型条件下车一线耦合系统动力响应进行仿真计算与分析比较，达到了寻找合适的线路设计参数、优化设计的目的。
应用车-线耦合动力仿真分析优化高速铁路设计
【摘 要】
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本文以TR08磁浮车辆及其线路系统为主要研究对象，建立了车一线耦合动力学仿真模型，对不同轨道和线型条件下车一线耦合系统动力响应进行仿真计算与分析比较，达到了寻找合适的线路
【机 构】
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中铁二院工程集团有限责任公司土木建筑设计研究二院,四川成都610031
【出 处】
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四川省土木建筑学会第33届学术年会
【发表日期】
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2008年期
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