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采用基于两段喷射进行了准HCCI燃烧模式下发动机燃烧与排放特性的研究，两段喷射包括负气门重叠期内的首次燃油喷射和压缩冲程末期的二次燃油喷射。详细研究了定发动机工况下，两次燃油喷射比例对准HCCI燃烧模式下发动机缸内过程和主要排放物影响规律；并分析了定NOx排放限值下，不同首次燃油喷射比例时，发动机IMEP与主要排放物随喷射总油量的变化趋势。