汽车车身强度试验台设计研究

来源 :2014中国汽车工程学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lkjall
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本文着重对汽车车身强度试验台的设计进行研究,通过设计高度及角度自动调节的多自由度高刚性加载压板/压头,借助三轴向力传感器的高精确测量,利用电液伺服的精确控制,实现同一设备满足汽车侧顶部和侧门强度两项试验的要求,使在负载高达25t的使用条件下,加载力静态精度高达±0.25% FS,完全满足FMVSS 216a法规要求.这是继法国BIA、德国ERNST之后,全世界第三个、国内目前唯一一个拥有此项核心技术的试验设备.另外,专门设计了储能式自动锁紧装置,解决高空锁紧问题,获得了国家实用新型专利授权.
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