【摘 要】
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随着便携式电子产品(如手机、掌上电脑、MP3等)的迅猛发展与普及，用户要求高性能电源的呼声日益高涨。燃料电池具有启动快、稳定、能量密度高等优点，因而最有希望满足用户的需求，其微型化研究已逐渐成为能源领域国际研究热点之一。本文采用数学模型对燃料电池中的各个过程进行描述，其目的是为了从理论上阐述电池内的传热、传质和电极动力学过程，及其对电池性能的影响，从而为优化燃料电池的结构参数和运行工况提供可靠的参
【机 构】
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中国科学院上海微系统与信息技术研究所能源科学与技术实验室, 上海,200050
【出 处】
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2009年第十五次全国电化学学术会议
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随着便携式电子产品(如手机、掌上电脑、MP3等)的迅猛发展与普及，用户要求高性能电源的呼声日益高涨。燃料电池具有启动快、稳定、能量密度高等优点，因而最有希望满足用户的需求，其微型化研究已逐渐成为能源领域国际研究热点之一。本文采用数学模型对燃料电池中的各个过程进行描述，其目的是为了从理论上阐述电池内的传热、传质和电极动力学过程，及其对电池性能的影响，从而为优化燃料电池的结构参数和运行工况提供可靠的参考依据。同时通过数值模拟，进行实验的前期探索，节省了时间和成本，缩短了电池的设计周期。由于在燃料电池反应过程中，同时涉及到多组分、多相流动以及热和质的传递，并伴随有电化学反应发生,而且有些过程发生多孔介质中，所以燃料电池的模拟工作是一项复杂的工程。
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