电动汽车离我们有多远

来源 :江西省汽车工程学会2009年学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tiyuanzhurenzsh
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
电动汽车目前方兴未艾,已经被国家和各企业视为实现"弯道超车",追赶国际先进水平的法宝,不可否认电动汽车的已经在中国取得了一定的成绩,但是离真正进入寻常百姓的生活,是否已经是箭在弦上,一触即发?笔者提出,电动汽车在中国推广还需时日,因为电池技术问题仍是障碍,基础设施是最大瓶颈,废旧电池回收成本高,电力来源问题没有解决。
其他文献
V348车用空调系统由江西新电汽车空调系统有限公司与欧洲三电公司联合开发,是严格按照福特标准全新设计开发的非独立式、冷暖通风一体化空调系统.其各项性能指标均已达到或超
车门悬挂系统,即铰接系统,包括车身铰链柱、铰链和车门三个子系统。通常,设计时应考虑到铰接系统可能经受暴风吹开车门,或路缘顶起车门等偶然性载荷,以及车门铰接系统装配调整时和
汽车车门铰链作为车身附件,其性能及其在门体上的布置设计直接影响车门的使用性能.本文探讨了车门倾角的设计,门铰链及车门的最大开度角,铰链的安装布置形式,上下门铰链中心距等
本文通过对2009年上海国际车展的观察思考,提炼了一些目前流行的造型特征及趋势.提出造型的欧洲设计风格正流行;弧形车顶概念全面普及;前脸造型更为整体、大气;侧面腰线更为高挑
随着汽车电器设备的增加,以及电瓶容量的增大,汽车的静态电流似乎也要越来越大,车辆长期停放则电瓶容量不足,从而导致汽车无法启动.随着现在汽车控制策略的不断发展,汽车出现
汽车空调已渐渐成为了汽车必不可缺的系统.本文介绍了轻型客车空调系统的发展和特点、制冷原理和制冷量计算,并以六米客车为实例,介绍了空调制冷系统的开发.目前,六米客车是18
文章介绍了CATIA V5知识工程在车身设计中的应用,以确定驾驶员手操纵范围为例,阐述了软件的实际使用方法,并较深刻的叙述了驾驶员手伸及界面的概念及驾驶员手伸及界面的建立
概述了发泡材料在汽车上的运用,一般技术发展状况以及发泡材料在汽车各个部位的运用和发展,包括内饰件的坐靠垫、仪表板、方向盘、车顶内衬、车门内衬、保险杠,空腔阻隔等.主
主要介绍CAN总线控制在客车电器系统的应用,阐述该系统的控制设计方案,讲解CAN总线控制系统的性能,总结CAN总线在客车电器系统应用控制策略探索该系统研究发展方向.CAN目前在
通过对某汽车有限公司废水处理工程现状进行分析、优化、改造,使处理后废水满足国家二级排放要求. 满足双班生产要求需将涂装污水处理能力提高为14.27 m3/h,通过现场分析