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基于传统桥梁结构分析方法，对一座受爆炸荷载损坏的多跨简支梁桥进行理论分析，并参照常规桥梁承载能力评定方法，对其进行现在荷载试验。采用桥梁结构专用程序，根据剪力-柔性梁格方法进行试验桥梁简化，以虚拟梁单元模拟横向连接系，采用一般支承约束，不考虑下部结构的影响，建立杆系梁单元分析模型。静载试验结果表明：结构控制断面挠度、应变校验系数均符合规范要求，其刚度、强度性能受爆炸荷载影响较小；结构横向分布系数出现变化较大，受爆炸荷载作用影响明显；动载试验结果表明，结构振动性能良好，爆炸影响不大。建议加强桥面横向连接系的观测，必要时重新铺装，为同类桥梁结构的抗爆设计以及综合防护提供参考。