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简述了发动机零部件的主要失效形式和损坏特点,针对如何提高发动机零部件表面的耐磨性能、抗腐蚀性、耐疲劳性,介绍了多种常用的表面工程技术.
表面工程技术在发动机零部件修复与强化中的应用
【摘 要】
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简述了发动机零部件的主要失效形式和损坏特点,针对如何提高发动机零部件表面的耐磨性能、抗腐蚀性、耐疲劳性,介绍了多种常用的表面工程技术.
【机 构】
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装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室(北京)
【出 处】
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第十一次全国焊接会议
【发表日期】
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2005年10期
其他文献
采用4.5mm厚LF6防锈铝合金板作为试验材料,进行了短路过渡的MIG电弧-CO激光旁轴复合焊接试验.试验结果表明,在MIG电弧焊接熔滴短路过渡时,CO激光的加入改变了原有的MIG电弧焊熔滴过渡的频率.当激光功率较小时,熔滴过渡频率增加;当激光功率增加到某一临界值时,由于激光锁孔效应的产生,熔滴过渡频率降低.并在此基础上,通过对复合焊接过程中焊接电流和电弧电压波形以及熔滴过渡特征的分析,进一步研究