【摘 要】
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动态流量统计预测基于航迹推测方法[1,2],并根据实时更新的空域数据、飞行计划、雷达等数据,对指定时间和空间范围内的航空器数量进行统计预测.当航空器由于某种情况出现偏航
【机 构】
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南京航空航天大学民航学院,江苏南京,210016
【出 处】
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第八届全国交通运输领域青年学术会议
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动态流量统计预测基于航迹推测方法[1,2],并根据实时更新的空域数据、飞行计划、雷达等数据,对指定时间和空间范围内的航空器数量进行统计预测.当航空器由于某种情况出现偏航时,统计预测的结果将发生偏差,系统甚至会丢弃这些无法正确处理的航班,给准确统计和预测飞行流量带来了困难.本文提出基准偏航航段的概念,并采用航迹配对[3]方法处理偏航问题,有效地修正了流量统计和预测的误差.利用广州机场的实际航班数据,对过点时间进行预测,并对比实际过点时间,误差在±30s之内.结果表明本文的航迹配对方法能及时合理地处理偏航问题,是一种提高动态流量统计预测正确性的有效方法.
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