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论10L207E柴油机主机油泵水泵流量过大的弊端
【机 构】
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铁道部戚墅堰机车车辆工艺研究所
【出 处】
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1989年全国第六届大功率柴油机学术年会
【发表日期】
:
1989年期
其他文献
该文首先分析船用柴油机热载荷的加载情况,然后确定强载零件的应力—应变迟滞循环。在此基础上用应变范围区分理论和应变能范围理论,预测受热零件的低周热疲劳寿命,并和因低周热