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某款MPV车型前悬为麦弗逊悬架,后悬为扭力梁悬架,针对这两种悬架的主要K&C特性机理及影响因素进行了研究,主要介绍悬架K&C特性产生的机理及在设计时要考虑的影响因素.同时介绍在ADAMS软件中如何进行K&C特性分析计算及优化.
某MPV悬架KC特性分析及优化
【摘 要】
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某款MPV车型前悬为麦弗逊悬架,后悬为扭力梁悬架,针对这两种悬架的主要K&C特性机理及影响因素进行了研究,主要介绍悬架K&C特性产生的机理及在设计时要考虑的影响因素.同时介
【机 构】
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集瑞联合重工有限公司CAE部,安徽芜湖241080
【出 处】
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第九届全国多体系统动力学暨第四届全国航天动力学与控制学术会议
【发表日期】
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2015年10期
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