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综合国内外的相关实验、仿真与统计研究进展，基于人体损伤与碰撞速度之间的相关件联系，对人车碰撞事故的车速分析方法进行研究。根据交通事故人体损伤的特点，构建了人体损伤特征参数及其描述模型，将损伤分为脏器损伤和骨折两部分进行描述及评分。利用再现、统计等方法探寻头部的MAIS值、HIC值与碰撞速度三者之间的相关性联系，构建了MAIS-HIC-V之间关系的综合模型，以此为基础建立了车速分析模型，开发了人车碰撞事故车速分析模块，可根据事故现场信息特点选择适当的计算方法，结合人体损伤信息进行车速分析。