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本文针对秦岭终南山特长公路隧道通风系统中竖井与联络风道之间的特殊连接方式，采用CFD(计算流体动力学)方法对送风道分岔处进行了三维数值模拟，研究在不同隔板长度下送风道的压力损失系数，从而拟定了合理的土建结构形式，优化了通风系统。
公路隧道送风道分岔处三维数值模拟
【摘 要】
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本文针对秦岭终南山特长公路隧道通风系统中竖井与联络风道之间的特殊连接方式，采用CFD(计算流体动力学)方法对送风道分岔处进行了三维数值模拟，研究在不同隔板长度下送风道的
【机 构】
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长安大学公路学院,西安,710064
【出 处】
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2006年公路隧道运营管理与安全国际学术会议
【发表日期】
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2006年10期
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