正面偏置碰撞试验车辆牵引对准的研究

来源 :2009中国汽车工程学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shixibaogao007
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  40%正面偏置碰撞试验,碰撞时接触位置在ECE R94法规中规定壁障与车辆宽度的40%重叠,偏差要求±20mm,对车辆牵引对准的要求非常高。由于碰撞试验的不可恢复性,一旦碰撞偏离了规定要求,使试验失败将造成巨大的损失。本文分析了导致车辆未对准的原因并提供了相应的改进措施,最终通过两次试验验证了改进措施的可行性。
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