AC和FKP融合聚类算法在民族突发事件应急决策中的应用

来源 :中国优选法统筹法与经济数学研究会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ivanny
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
近年来,我国民族突发事件的频发度及危害性均呈上升趋势。民族突发事件复杂程度高、涉及因素多、应急决策难度大,因此智能辅助决策非常必要。聚类分析是民族突发事件应急辅助决策的研究重点。目前,该项工作在我国尚处于起步阶段。针对FKP(Fuzzy K-Prototypes,模糊K原型)聚类算法存在易陷于局部最优解和对初始参数敏感的缺陷,提出了一种AC(Ant Colony,蚁群)和FKP融合的聚类算法。首先使用混合属性数据集表示民族突发事件中的数值信息和类属信息;然后,考虑到每个属性拥有不同权重因子,改进了相似度距离的计算方法;在此基础上实现了混合属性数据集的AC和FKP融合聚类算法。聚类分析结果表明:应用该算法能得出民族突发事件的发生规律,因此该算法可用于民族突发事件的应急智能辅助决策。以上工作为维护国家安全提供了智能化支持。
其他文献
近年来应对生化恐怖袭击,成为政府日益重视的内容。但是,由于此类事件极少,可供参考的经验相对较少。本文首先分析了目前政府应对的特点,并以1995年发生的东京地铁沙林事件这一典型的生化恐怖袭击为例,说明我国在生化恐怖袭击的应急管理方面,在预案制定、执行和应急决策方面应注意的几个问题和对策。
空中交通管理系统是民航系统十分重要的组成部分,空管在确保民航安全的工作中占有十分重要的地位。本文通过总结现有的国内外关于民航安全风险管理的研究成果。采用了以定量模型为主,以定性分析为辅的实证方法,综合运用统计学和数学的基本理论和方法,将灰色统计理论中的灰色关联分析引入到空管安全风险状态的评价中。研究目的在于对各个台站的安全管理水平进行排序,对存在的安全隐患进行揭示,从而为决策者提供有益的参考,保障
在分析了灾区信息共享的必要性基础上,提出了适合灾害影像的“遥感影像/航拍影像+PolygonGrid+元数据”的基本数据结构。PolygonGrid是灾区影像空间信息的抽象,采用PolygonGrid可以避免对海量灾区影像进行直接处理;采用ISO 19115元数据标准实现对灾区影像相关信息的描述;基于数据库仓库技术实现对影像质量的表达、存储、评价保证。最后文章提出了灾害信息共享服务平台的主要体系,
本文基于社会各方在应急状态下对空间数据的需求分析,提出了应急空间数据公共服务的架构。在此基础上,利用交易成本的理论分析了建立应急空间数据共享服务中心的可行性,以及图书情报机构参与应急空间数据公共服务活动的优势,认为图书情报机构可以依托自己的优势,积极拓展信息服务的范围,参与应急空间数据共享服务的活动。
Interpret Structure Model(解释结构模型)简称ISM,是一种客观模型,用于表明系统各要素之间相互作用、相互依赖的关系,这种模型着重揭示系统的几何拓扑与定性结构,而不注重模型的代数描述或数量、统计上的性质。本文将从院校应急管理系统各要素及其问相互影响关系得分析入手,建立其解释结构模型,通过分析模型,找出核心要素和关键环节,给出城市院校应急管理体系建设的一些策略和建议。
文章从详细分析应急物流和应急物资分配问题内涵入手,提出两者在复杂性、高效性、及时性、可靠性、协调性、社会性和成本性等7个方面的运作决策特点,在此基础上提出资源整合、公平与效率、运作优化以及算法效率等四个应急物资分配研究的热点。
汶川8.0级特大地震对灾区居民的生活和社会经济的发展产生了重大影响,短期内灾区居民的生活难有保障,将主要依靠政府和社会力量实施救助,在这种情况下,准确切实了解灾区居民的需求并提供有针对性的援助,将大大提高救援工作的成效。本文以都江堰灾区的受灾群众为对象,通过问卷调研获得他们的各项需求和满意度情况,运用因子分析,归纳出反映灾区居民需求的五因子模型,包括援助需求、生存及心理需求、重建需求、工作需求和生
突发公共事件应急反应资源调度的及时性、有效性和高可靠性对应急反应成果至关重要,也是应急后勤研究的重要课题。本文研究是基于应急资源多点分布条件下的资源调度优化问题,通过运用分层多目标优化技术,给出应急资源供应点资源限制条件下的送达及时性、运输路线可靠性路线组合计算模型。
本文结合社会学、心理学的知识,讨论了现有相关公众恐慌的研究内容。在计算实验理论、agent建模技术等信息技术的基础上,提出并讨论了利用计算实验来进行公众恐慌研究的几个问题:如何为进行公众恐慌研究建立一套恐慌信息传播人工系统来进行计算实验;如何通过计算实验数据对公众恐慌进行动态度量等。
考虑城市突发公共事件发生后城市部分道路毁坏造成的交通拥堵情况,建立了应急救援时间为模糊数、以系统总的应急救援时间满意度最大为目标的定位-路径问题(LRP)模型,提出了一种两阶段启发式算法,并通过Visual C#.NET2005语言编程实现。最后通过算例分析验证了上述模型和算法的有效性。