【摘 要】
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对采用近液相线铸造法制备的ZL201合金半固态坯料进行了热模拟压缩试验。根据试验获得的ZL201合金不同温度与应变速率下的应力一应变曲线.采用多元回归线性方法建立了能够表征ZL201合金半固态变形行为的本构方程。同时，根据半固态浆料的表观粘度与热模拟压缩试验中的应变速率等参效间的关系式，对表观粘度和剪切速率之间的关系进行了研究。利用仿真软件ANYCAsTING对ZL201合金半固态触变压铸成形过程
【机 构】
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华东理工大学机械与动力工程学院 沈阳国际工程咨询中心
【出 处】
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第十三届全国特种铸造及有色合金学术年会、第七届全国铸造复合材料学术年会、2011年全国半固态加工技术及其应用高层论坛
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对采用近液相线铸造法制备的ZL201合金半固态坯料进行了热模拟压缩试验。根据试验获得的ZL201合金不同温度与应变速率下的应力一应变曲线.采用多元回归线性方法建立了能够表征ZL201合金半固态变形行为的本构方程。同时，根据半固态浆料的表观粘度与热模拟压缩试验中的应变速率等参效间的关系式，对表观粘度和剪切速率之间的关系进行了研究。利用仿真软件ANYCAsTING对ZL201合金半固态触变压铸成形过程进行了数值模拟研究。模拟了内浇道厚度对ZL201合金半固态触变压铸过程的影响，并预测了铸件缺陷。结果表明，当内浇道厚度为3mm时，半固态金属浆料充型过程最为理想。半固态压铸件缺陷大多出现在铸件最后凝固的部位。
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