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对于地质条件较差的顺层路堑边坡在选线时应该尽量避免，但在山区公路的建设中往往不可避免的遇到顺层深挖路堑边坡，设计时应充分利用地勘资料并结合稳定性分析提出合理方案，本文介绍的工程实例五盂高速公路K21+910-K22+070段深挖路堑边坡为顺层边坡，设计中采用卸载结合锚固的思路，处治效果良好，边坡施工完成一年后未见任何异常，很好地避免地质灾害的发生，防患未然，值得借鉴。