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该文研究破碎薄层页岩单线铁路隧道合理施工方法和支护结构,探讨用锚喷支护作永久衬砌的可能性和施工中应注意的问题。重点研究作用锚喷支护上围岩压力的大小和分布规律,用钢旋式压力盒量测围岩喷混凝土之间的围岩径向压力和切向压力。从量测资料看,围岩切向压力前10—20天增加很快,2—3个月后趋于稳定,围岩径向压力分布比较均匀,10个月后压力仍缓慢增加,底部压力较垂直压力增长得快且大。(本刊录)