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随着国IV排放法规实施的日益临近,国内OEMs已基本完成了重型柴油机SCR方案的开发工作。考虑到实施初期尿素资源问题和不同地区技术需求的不同,EGR也有一定的技术优势。文章主要从性能角度分析了EGR+VGT方案的油耗和排放,结果显示,与SCR相比具有相当的综合油耗,并且通过匹配DOC可以满足微粒限值。