【摘 要】
：
水网地区路基沉降观测对控制高速公路工程质量、确保工后沉降满足设计要求至关重要.通过系统连续、正确完整的沉降观测及沉降分析,可以预测后期沉降,验证和优化设计、指导施工.在多年实践工作的基础上,对高速公路软土地基沉降观测工作中各个环节进行了全面分析和总结,并探讨了沉降观测工作方法和工作要点,为确保观测精度,使整个沉降观测工作技术可行、经济合理提供了依据.
【机 构】
：
苏州市高速公路建设指挥部,江苏,苏州,215007 河海大学交通学院,江苏,南京,210098
【出 处】
：
2004年江苏省海洋湖沼学会第一届青年学术研讨会
论文部分内容阅读
水网地区路基沉降观测对控制高速公路工程质量、确保工后沉降满足设计要求至关重要.通过系统连续、正确完整的沉降观测及沉降分析,可以预测后期沉降,验证和优化设计、指导施工.在多年实践工作的基础上,对高速公路软土地基沉降观测工作中各个环节进行了全面分析和总结,并探讨了沉降观测工作方法和工作要点,为确保观测精度,使整个沉降观测工作技术可行、经济合理提供了依据.
其他文献
本文应用一种推广的缓坡方程数学模型,采用了ADI差分格式迭代求解模式,探讨了在多岛壁共同反射时的波浪传播变形问题数值模拟方法.
现场测波系统能有效地测量海堤堤前波要素--迎浪面波浪爬高、坡面波压力和堤顶越浪量,为防台抗台提供可靠的科学依据.文中叙述了测波系统的观测内容和对观测内容的解释.由于该系统具有使用方便、精度高、能在非常条件下工作的优点,因此测波系统具有宽广的应用前景.
本文在调查和研究洪泽湖区近十年的船舶事故原因和有关因素的基础上,明确了引起洪泽湖区船舶事故的主要因素是风浪.根据湖区的环境因素,计算了在正常水位条件下,5个风级、8个方位的波浪情况,由此可清楚地了解在不同风级时,船舶在湖区内遭遇不同风级作用时的波浪要素,并结合航线方向进行船舶摇摆计算,进而对船舶事故进行分析,为船舶安全保障提供参考依据.
本文分析了淮河及洪泽湖流域水污染治理、取得的成效及目前水环境保护面临的重大问题,提出了进一步做好洪泽湖流域水资源保护与水污染防治工作的对策和建议.
本文利用高密度投饵混养草鳊鱼所排放的渔业污水,对污水采取藻菌培养处理后再利用的模式培养3种枝角类,结果表明:28℃条件下,直接进行藻菌培养修复处理的污水适合于发头裸腹溞的培养;污水加入适量的K2HPO4再进行藻菌培养处理后适合于短钝溞;近亲裸腹溞则适合于两种处理方式的污水;3种枝角类种群增长模型均可用双对数曲线表达;渔业污水经过藻菌修复和枝角类培养后,水质指标不仅没有进一步恶化,反而有了显著改善.
本文分析了黄鳝成熟卵的水分、蛋白质和脂肪含量及其氨基酸的组成.结果表明:蛋白质占卵重的21.2％;脂肪占8.2％;必需氨基酸占氨基酸总量的46.27％,其中谷氨酸含量明显较高,占氨基酸总量的13.22％.
本文采用"水生态修复器"和藻菌混生系统以及水生植物等措施,使已污染水体的COD降解85.9％,NH3-N降解92.1％,磷,挥发酚分别降解73.5％,85.9％,藻细胞总数下降59.7％、种类增加1倍,原生动物从1种发展到12种,试验后期出现鱼类,水生物多样性得到提高,水体的溶解氧和pH值均达到我国地面水卫生标准,从而为水生态修复工程提供了参考.
本文考虑了在风应力效应作用下的风暴潮,用傅里叶变换求出了风暴潮高和风暴潮流的基本理论模式,得出平行海岸和垂直海岸风暴潮流分量的振动周期.
本文利用人工神经网络,选取(SL250-2000)中的确定性系数作为目标函数,建立了根据上游和当地水情预报当地洪水水位的预报模型.为了提高网络训练速度和预报可能产生的超过历史水位的情况,对预报模型输入层和输出层的数据给出了规范化处理方法.选择珠江三角洲北江上的清远和芦苞水位站资料,对人工神经网络洪水水位预报模型进行了检验.检验结果表明,在合理选择输入层单元数据和预见期的情况下,该模型可以取得较好的
本文通过对大量文献及科研成果的归纳,认为米草作为潮间带先锋植物,可以促淤造陆,消浪护堤,降低盐碱土地含盐量,提高土壤有机质,并为周边生态系统提供大量有机碎屑,增加了动植物密度,促进了土壤微生物的生长.米草还能够净化有机污水、去除某些重金属污染.但作为外来种,米草的引入也改变了当地的生态系统和景观结构,对贝类和藻类的养殖产生了负面影响.最后针对米草的蔓延,指出应尽快探索物理干扰、化学除草等方法对米草