【摘 要】
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本文以舰船上使用的金斯伯雷式滑动推力轴承为研究对象,提出了简化了的滑动推力轴承系统动力学模型,并在此基础上,通过ANSYS建立其有限元分析模型。针对实际存在的多个转速-
【机 构】
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浙江大学化工机械研究所; 申发集团有限公司; 中船重工第704研究所;
【基金项目】
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国家自然基金项目(No.50979095,50906074)
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本文以舰船上使用的金斯伯雷式滑动推力轴承为研究对象,提出了简化了的滑动推力轴承系统动力学模型,并在此基础上,通过ANSYS建立其有限元分析模型。针对实际存在的多个转速-推力工况进行分析,通过传递函数法评价了各工况下系统的振动传递特性。同时,针对该类滑动推力轴承的特殊结构,分析了支承结构性能参数对整个系统振动传递特性的影响,提出了支承结构的合理改进措施,为优化船用滑动推力轴承及转子系统的减震降噪设计提供了理论依据。
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