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该文首次提出了以飞行品质规范为目标,最优化设计飞机操纵系统的理论。该理论以品质规范中评价系统性能的关键性参量作为设计目标,能够保证在整个飞行包线范围内达到最佳地满足规范要求的性能指标。最后应用该理论对JH-7飞机纵向机械操纵系统进行了优化设计,得到了在典型的7个飞行状态都满足Mil-F-87850C规范I级品质要求。设计结果表明,该理论建立正确,是一种指导工程实践且行之有效的方法。(本刊录)