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该文简述了某新型航空涡轴发动机附件传动齿轮箱的结构设计，试验及整机运转的概况。该齿轮箱采用了单元体结构，锥齿轮的设计采用了大螺旋角的设计，附件传动轴的设计综合考虑了强度、柔性及振动特性等方面的因素，机匣的设计为满足涡轴发动机研制的要求全部采用内油路设计。使整个齿轮箱很紧凑，重量轻。经初步试验及整机运转的结果看，该附件传动齿轮箱设计是成功的，可供今后新型中小型涡桨涡轴发动机附件传动齿轮箱的设计提供参考。