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本文从Fisher等人的模型出发,用一种可以快速捕捉激波传播特性的频域法,研究了如何预测不规财锯齿激波噪声在发动机进口硬壁管道内的传播.在此基础上使用不同的阻抗模型,预测了某发动机敷设声衬进气道内激波嗓声的传播特性,并对几种典型声阻抗模型进行了初步评估,研究表明:利用入射声波频率、幅值等条件,通过迭代法求解得到的声阻抗较Fisher使用的阻抗模型更合理.