广东首座绿色变电站--110kV平西站在佛山南海诞生

来源 :中国电力规划设计协会供用电设计分会2011技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:suxiaohua
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为响应南方电网建设绿色变电站的要求,本变电站设计中积极引入了节能计算,分别对外墙、屋顶等相关部位进行节能验算,并以《公共建筑节能设计标准》为依据。建筑外墙采用了蒸压加气混凝土砌块代替常用的灰砂砖。蒸压加气混凝土砌块是近十年来发展起来的用于一般工业与民用建筑的内、外非承重填充墙体,具有自重轻、强度高、优良的保温隔热和隔声性能、优良的耐火及环保性能等优点,在民用建筑设计中早已大量使用,是绿色变电站填充墙体的首选材料。屋面采用的是倒置式挤塑聚苯乙烯泡沫塑料板隔热,所有窗选用了塑钢窗框、5+6+5LOW -E双层中空玻璃,并在建筑物西面墙体加设遮阳板等建筑节能措施。在施工前期的“三通一平”中,本工程所清除出来的表土均不外弃,全部集中堆放在站址侧(红线范围内),供后期场地绿化使用,节约了土方约1442m3。另外建筑墙体采用蒸压加气混凝土砌块后,相比常规的灰砂砖荷重减轻了2/3,因此建筑物主体结构的截面尺寸、配筋均相应减少,共减少了约3t的钢材用量。同时,荷载的降低也减少了配电楼的地震反应。场地设计中,本工程用透水砖取代了传统的广场砖地面。另外,站内道路采用了沥青路面,并取消了路边常规的射灯或庭院灯,采用太阳能LED路灯照明,既节能又环保。在变电站实践运行中,GIS室的行车使用的频率很低,只在设备检修时会用,但每年投入的保养,年检费用却是一笔不小的开支,本工程设计中用吊环取代了GIS室传统的行车设计,从投产运行一年来的效果看,取消GIS行车对运行维护并未造成大的不便。
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