【摘 要】
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国内外已建混合梁桥的钢梁与混凝土梁都是通过专门设计的钢混结合段进行过渡连接,但都缺乏明确的设计理论和相关规范支撑,各个桥梁的钢混结合段构造形式差异大,有的形式相当
【机 构】
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中铁大桥局集团武汉桥梁科学院有限公司
【出 处】
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中国公路学会桥梁和结构工程分会2012年全国桥梁学术会议
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国内外已建混合梁桥的钢梁与混凝土梁都是通过专门设计的钢混结合段进行过渡连接,但都缺乏明确的设计理论和相关规范支撑,各个桥梁的钢混结合段构造形式差异大,有的形式相当复杂,使得钢混结合段的计算难以实施,其力学行为、承载能力、耐久性和安全性不明确.本文对国内外已建混合梁桥钢混结合段特点和存在的问题进行了归纳,讨论了制约钢混结合段的可靠性和合理性问题,提出了一种新型的钢梁与混凝土梁连接形式,该连接形式具有构造简单、受力明确等优点。
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