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根据车辆动态翻滚法规FMVSS208的要求以及正碰、侧碰假人损伤评价，建立起车辆动态翻滚指标评价方法。利用有限元技术，建立并分析计算了安装有仿真假人约束系统的动态翻滚试验整车仿真模型，得到了车体变形、假人姿态变化过程，并针对动态翻滚评价指标对车辆和乘员进行了评价，最后对车身结构进行改进，使得车辆满足了评价要求。