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针对盾构机过站拆装影响设备性能、工期长的问题,提出了少拆装盾构机后配套连接件和大块拆装盾构机站内外组合过站方式主机施工技术,该方式减少了盾构机主机及盾构机后配套台车前端连接件的拆装，缩短了施工工期，降低了施工成本，并已在北京地铁14号线22标成功应用,取得了较好的社会效益和经济效益.
盾构机站内外组合过站方式的改进与实践
【摘 要】
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针对盾构机过站拆装影响设备性能、工期长的问题,提出了少拆装盾构机后配套连接件和大块拆装盾构机站内外组合过站方式主机施工技术,该方式减少了盾构机主机及盾构机后配套台
【机 构】
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中建交通建设集团有限公司北京100142
【出 处】
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2016中国盾构工程技术学术研讨会
【发表日期】
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2016年12期
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