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通过试验,研究高强混凝土早龄期的力学性能随聚丙烯腈纤维掺量及粉煤灰掺量变化的发展规律.研究结果表明:聚丙烯腈纤维掺量的变化对高强混凝土早龄期抗压强度增长的影响不明显,而对抗折强度增长的影响显著,均表现出正效应,提高幅度约为2.1~6.2%,其早龄期力学性能符合路面混凝土工程早期通车的要求.研究结果可为纤维高强粉煤灰混凝土推广应用于路面工程提供参考.