【摘 要】
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针对高速转子中止口连接结构的力学稳健性设计需求,提出接触面分布系数、接触应力、弹塑性变形能和接触面摩擦功四个稳健性评估参数及计算方法.针对原型止口连接结构,通过力学特性计算和稳健性评估,指出了原结构的设计不足,并获得了各参数对止口界面接触状态的影响规律,利用容差模型法对止口进行了优化设计,为转子止口连接结构的稳健性设计提供理论与数据支撑.
【机 构】
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北京航空航天大学大学能源与动力工程学院,北京100191
【出 处】
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第十一届全国随机振动理论与应用学术会议
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针对高速转子中止口连接结构的力学稳健性设计需求,提出接触面分布系数、接触应力、弹塑性变形能和接触面摩擦功四个稳健性评估参数及计算方法.针对原型止口连接结构,通过力学特性计算和稳健性评估,指出了原结构的设计不足,并获得了各参数对止口界面接触状态的影响规律,利用容差模型法对止口进行了优化设计,为转子止口连接结构的稳健性设计提供理论与数据支撑.
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