【摘 要】
:
基于已有文献试验,仅利用12.7mm穿甲弹钢芯建模,对小直径钢管约束混凝土厚靶侵彻问题进行了数值模拟.结果表明:去掉弹丸铅套和铜皮部分对靶体最终侵深、漏斗坑、混凝土损伤以及环向裂纹影响很小,弹芯的运动规律以及钢管内壁单元的应力变化规律也与完整弹丸侵彻时的情况基本一致.
【机 构】
:
国防科学技术大学指挥军官基础教育学院 国防科学技术大学航天科学与工程学院,湖南 长沙 410072
论文部分内容阅读
基于已有文献试验,仅利用12.7mm穿甲弹钢芯建模,对小直径钢管约束混凝土厚靶侵彻问题进行了数值模拟.结果表明:去掉弹丸铅套和铜皮部分对靶体最终侵深、漏斗坑、混凝土损伤以及环向裂纹影响很小,弹芯的运动规律以及钢管内壁单元的应力变化规律也与完整弹丸侵彻时的情况基本一致.
其他文献
通过对比国内外规范中关于外围护墙体抗冲击性能的评价方法与评价标准,确定了适用于轻钢龙骨外围护墙体的抗冲击性能评价标准与试验方法.遵循该试验方法,进行6片腹板开孔轻钢龙骨墙体在冲击荷载作用下的抗冲击性能试验,验证墙体抗冲击性能是否满足规范要求.考虑的参数包括:覆面形式、龙骨腹板高度.分析墙体在冲击荷载作用下的破坏模式,同时基于试验结果提出改善墙体抗冲击性能的方法.分析发现,采用欧洲规范EN14019
采用分片响应面替代传统响应面法中的单一光滑曲面,以减小混凝土梁开裂前后响应曲面不光滑而引起的计算误差.与蒙特卡洛抽样相结合,采用GL2000模型及钢筋混凝土非线性有限元方法,建立了钢筋混凝土梁时变变形的随机分析模型.利用该模型,以一组钢筋混凝土试验梁为算例,分析其时变变形的随机特性.研究表明当钢筋混凝土所受荷载接近开裂荷载时,钢筋混凝土梁短期变形的概率密度呈现出双峰形态:而混凝土的收缩徐变效应,会
现有的斜拉索风致振动疲劳研究多关注拉索自身风雨激振,或高风速下抖振响应引起的应力循环,而忽视了结构整体振动带动拉索产生的疲劳损伤.沿海地区大跨度斜拉桥受季风作用容易产生较大振幅的涡激共振,并常常在一定风速区间内"锁定",因而对拉索长期疲劳性能产生影响.本文根据气象站实测数据建立平均风分季节风速、风向联合分布模型,并通过蒙特卡洛模拟生成大量设计基准期内平均风随机样本.根据节段模型风洞试验和有限元软件
现浇混凝土空心楼板中由于存在不连续的孔洞,目前常采用的实体单元分析既复杂且计算效率低.分层壳单元根据组成材料的不同将壳分成多层,可考虑面内弯曲-面内剪切-面外弯曲之间的耦合作用,能够较全面地反映壳体结构的空间力学性能.本文在分层壳单元的基础上,通过设置2条对称的连续"空心层",根据面积和刚度相等原则,经计算得到"空心层"厚度和距截面中性轴的距离,并以此对分层壳单元各组成材料进行划分.通过与试验进行
本文详细介绍了高强螺栓的金相组成成分以及各成分对其力学性能的影响;并详细阐述了高强螺栓受火时及过火后的力学性能.
为研究沉管隧道结构的抗震性能,研制了振动台试验刚性模型土箱.该土箱由两个端箱和两个中间箱拼装而成,从而可通过振动台台阵试验考虑场地连续性和非一致地震对沉管隧道结构抗震性能的影响.为验证模型土箱的合理性,通过ABAQUS进行了模型动力特性分析以及场地土的动力反应分析,计算结果表明,该模型土箱能较好地考虑边界效应,可用于沉管隧道振动台台阵试验.
本文采用盲孔法,对7根蜂窝式钢构件开孔处截面焊接残余应力进行检测,对比六边形和圆形两种典型孔型下,不同开孔率、开孔方式蜂窝构件开孔处截面纵向焊接残余应力数值大小和分布范围.分析不同影响因素下,蜂窝构件开孔处板桥残余应力变化特点.结果表明:蜂窝构件开孔处截面焊接残余应力较实腹构件分布趋势相似,焊缝区残余应力峰值接近钢材屈服强度.蜂窝构件腹板开孔形状对焊接残余应力分布影响很小;板桥残余应力峰值随着开孔
张拉整体是一种由若干受压杆与受拉索组成的稳定自平衡张力结构体系.基于经典半八面体张拉整体的几何与拓扑关系,结合平衡矩阵奇异值分解技术,对半规则张拉整体单元进行了找形分析,归纳了几何变换后的设计公式,得到单元自应力模态、机构位移模态,并验证了其几何稳定性.基于此单元构型,给出了环形张拉整体结构的构造方法以及结构整体可行预应力.以环形张拉整体结构作为周边环梁,中部引入葵花型索穹顶与之无缝对接,构建了真
为了研究单层网壳结构在不同加载点冲击荷载作用下的动力响应特性及其破坏过程,以K6型单层网壳结构为研究对象,首先阐述了数值计算的基本理论和分析时所采用的模型相关参数;然后选择不同的冲击点对网壳结构进行冲击荷载作用下的动力响应分析;最后进行了大比例网壳模型冲击试验,测得了冲击时网壳结构关键杆件和节点的时程响应数据,借助高速摄影机拍摄冲击历程、观察网壳变形及破坏形态.结果表明:在相同的冲击力作用下结构的
工程用水泥基复合材料(ECC)是一种具有应变硬化特性和多裂缝开展机制的新型建筑材料,在钢筋混凝土结构中,采用ECC材料能有效提高结构的抗震性能.采用静力弹塑性分析方法研究了ECC/RC组合框架的抗震性能,并与普通钢筋混凝土框架和全部采用ECC的框架结构进行对比,研究ECC材料的应用对框架结构抗震性能的影响.结果表明,在梁柱节点区和底层柱根部采用ECC材料,能显著提高框架结构的承载力,降低弹塑性变形