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钢桥面铺装病害和正交异性桥面板的疲劳开裂问题一直是桥梁工程界的两大难题。为解决上述问题，国内学者提出了超高韧性混凝土(STC)作为一种新型的铺装方案即钢—STC轻型组合桥面结构，并且开始在工程中得到应用。本文介绍了钢—STC轻型组合桥面结构的特点以及该种桥面铺装方案在广东省的应用情况。进行了经济评价，与传统环氧沥青混凝土铺装相比，钢—STC轻型组合桥面结构较大的降低了全寿命成本，经济上具有明显的优势。