【摘 要】
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文章分析了道岔伤损形成的原因，利用通用超声波探伤仪进行手工探伤。对驼峰下的气动道岔尖轨探伤时，应安排在调车停轮时间作业，禁止在溜放繁忙的时间内进行。扫查时防止机油渗入
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文章分析了道岔伤损形成的原因，利用通用超声波探伤仪进行手工探伤。对驼峰下的气动道岔尖轨探伤时，应安排在调车停轮时间作业，禁止在溜放繁忙的时间内进行。扫查时防止机油渗入探头接插件，影响探伤灵敏度;探头失效时，更换新探头，需对新探头的各项性能进行测试(K值、延时、前沿距离)，并重新标定;探伤时要以观察荧光屏的回波为主，探头在探测面上移动时，压力要均匀，力度要适当，耦合要良好，排除因锈蚀坑洼、轨撑板台阶等引起的假缺陷信号。
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