下壁面参数对SERN接力点性能影响及优化设计

来源 :2013中国力学大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:suzhixie66
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利用CFD数值模拟,研究了下壁面为三次曲线构型时,下壁面型线的几何参数初始膨胀角和尾缘角对喷管性能的影响.计算结果表明,在一定范围内随着初始角度的增加,喷管推力系数和冷、热态俯仰力矩差减小;随着尾缘角的增加,推力系数先增加后减小,冷热态俯仰力矩差则是逐渐增大.
其他文献
采用数值仿真方法,对一款垂直轴阻力型风力机开展了气动性能优化和结构安全性评估、设计,计算给出了添加隔板和改变尺寸对风能利用系数的影响规律,并基于安全运行临界风速要求,采用CFD仿真计算的气动载荷,对风力机风帆、法兰盘、螺栓、轴等关键结构进行了评估和改进设计,安装试运行初步结果表明,目前的设计运行稳定,满足应用要求.
会议
讨论了叶片气动设计与结构设计的交互过程中,翼型选择、扭角分布、弦长分布、相对厚度分布、预弯分布必须考虑的重要问题,研究了气弹耦合对叶尖净空及载荷控制的影响,同时也涉及了气动与结构设计点对防雷系统设计、配重设计、防腐设计、工艺实现、运维等方面的影响因素.
会议
基于Beddoes-Leishman (B-L)半经验动态失速模型,从附着流、分离流和动态涡3个方面阐述了水平轴风力机在动态失速情况下非定常气动力系数计算的理论基础,并在此基础上根据风力机翼型工作时的实际特点对原B-L模型中分离流和动态涡气动力系数的计算进行了修正和扩充.
会议
安对叶片的结冰规律进行了可视化风洞试验研究.分析了在各种典型攻角下的叶片表面结冰生长过程、生长位置和结冰分布情况,分析了结冰量、结冰率、结冰面积、叶片前缘结冰厚度及结冰在叶片表面的生长趋势.
会议
对叶片进行防雷设计,设计过程中笔者对叶片雷击损伤进行调研,分析叶片受损程度,收集构建防雷系统的相关数据;通过设定材料属性、改进风机叶片内部结构增加其防雷性能.
会议
实现了一种快速的风力机气动特性预测方法.该方法中,采用全自由尾涡模型,以精确计算尾涡对风力机气动特性的影响;应用经典的升力线理论建立叶片气动模型,以通过翼型实验数据考虑黏性效果;采用预估-校正-松弛策略保证尾迹求解稳定收敛.
会议
在中航工业空气动力研究院FL-8风洞中,采用翼型在风洞实验段中竖置全跨方式,对北京航空航天大学风力机叶片BH翼型族的气动性能进行了对比实验研究,实验采用表面测压和尾耙型阻测量技术.结果表明:厚度25%左右的翼型取得较大升阻比,厚度过大的翼型升阻比下降较多;厚度40%翼型受粗糙带影响较大,K+max减小了88%.
会议
基于雷诺平均N-S流动控制方程和结构网格技术,耦合结构静平衡方程,针对风力机叶片气动-结构耦合特点,发展气动力传递技术和变形传递方法,自主研制了风力机叶片静气动弹性分析模块.的研究方法比传统的基于线性气动力的弹性修正手段更加准确,可以为风力机设计软件的发展提供技术支撑.
会议
对加装涡发生器的风力机直翼型段的气动特性进行了计算,确定了包括湍流模型和转捩模型在内的数值计算方法,从而可以得到与实验数据相吻合的升阻比.在此基础上,计算了带有4种不同类型的涡发生器的翼型流场(对称正三角、对称矩形、对称逆三角、同向正三角),并对其特性进行了分析.
会议
利用文献中的实验结果,验证了气膜冷却数值模拟方法的准确性;进行了串联式TBCC单边膨胀喷管二维冷却方案的研究,以缝宽和缝深度等参数为变量,给出了较优的冷却缝的参数组合,针对设计工况下的三维模型进行了数值模拟,在二维数值模拟参数优选的基础上,采用上下壁面同时开缝,只消耗5.42%的冷却气量,可以使得壁面温度均控制在500.℃以下,获得了理想的热防护效果.
会议