T构—肋拱组合体系桥梁动力特性分析

来源 :2006年全国振动工程及应用学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户：zz727zz

【摘要】

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本文以宁德市洪口水电站交通大桥为背景,分析了T构-肋拱组合体系桥梁的动力特性.首先介绍了全桥现场环境振动试验的概况;然后利用INV306信号自动采集处理和分析系统进行桥梁

【作者】

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林友勤;

【机构】

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福州大学土木工程学院,福州,350002

【出处】

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2006年全国振动工程及应用学术会议

【发表日期】

：

2006年期

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本文以宁德市洪口水电站交通大桥为背景,分析了T构-肋拱组合体系桥梁的动力特性.首先介绍了全桥现场环境振动试验的概况;然后利用INV306信号自动采集处理和分析系统进行桥梁模态参数识别;最后利用ANSYS建立了全桥三维有限元模型并进行了理论模态分析,其理论计算和实测结果吻合较好,得到了T构-肋拱组合体系桥梁的动力特性,此类测试与分析可服务于桥梁有限元模型修正与状态评估.

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