论文部分内容阅读
以大型飞机的简化运动方程为基础,研究了实际飞行中飞机巡航操作常用的等马赫数巡航方式航程函数与航时函数的构建原理,讨论了给定燃油栽荷情况下的高度变化与迎角变化对航程及航时的影响.构建的等马赫数巡航方式函数对大型飞机设计或改型中的巡航性能评估及完成航线运输任务对巡航方式的选择等方面都有应用参考价值.