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该试验是以西坪隧道为原型，采用1∶8∶5比尺进行的。试验目的是：在单榀格栅支撑的用材量和截面几何参数相等以及外荷载为垂直均布荷载的前提下，探讨格栅支撑的内力、位移与外荷载的关系；探求合理的截面形状、结构形式、接头的构造及最佳放置位置；了解初始破坏到最终失稳及施工过程中支撑刚度变化情况。（本刊录）