大瑶山隧道相关论文
根据调查结果，详细介绍混凝土宽枕在隧道内及车站的使用现状，总结混凝土宽枕轨道的优点及存在的主要问题，并提出今后使用混凝土宽枕的......
信号电缆冷封技术不仅可以广泛用于通信、信号电缆的直埋、架空施工中，而且用于各种电缆、信号箱盒的密封。它除了保证原有电缆的性......
本文总结了隧道宽轨枕线路的养护维修经验,以保持隧道繁忙干线的线路稳定与行车安全。
This paper summarizes the experience of......
羊城铁路总公司实现二代机联网后的新举措张占海京广线衡广段复线自１９８８年底开通以来，客货运量猛增，列车密度日益加大，尤其是为保障处于郴......
位于京广铁路南段粤北坪石至乐昌的大瑶山隧道,全长14.295公里。是我国目前最长的双线电化铁路隧道,也是世界铁路长大隧道之一。......
大瑶山隧道班古坳竖井净径φ5.5米,井深440.4米,井内设有永久梯子间,梯子平台层间距8米,共梯子平台54个,梯子倾角84°32′45″,永......
这篇文章是大瑶山隧道平行排水隧道施工监理工程师李阳德同志随信寄给王梦恕院士的,王院士转交本刊发表并加了批语如下:“请将这篇......
地下水是影响隧道工程安全性的重要因素之一。本文结合工程实例 ,论述了地下水在隧道工程中的作用及对隧道工程安全性的影响 ,分析......
一、概况 大瑶山隧道由第四设计院设计,出口工区为隧道工程局三处一队施工,三处与专业设计院标准处共同参与锚喷支护的质量管理工......
目前,钢性通风管的连接形式仍以法兰连接为主,而法兰式风管的接头密封垫圈主要采用以下几种材料,胶皮、毛毡、石棉绳或中间带螺栓......
直径50毫米十字(Ⅰ)、(Ⅱ)型和弹头九齿波形螺纹钎头,是武汉地质学院钎头科研组和铁道部隧道局科研所,受铁道部京广复线大瑶山隧......
卫星象片视域广阔、影象逼真,为宏观分析区域地质构造提供了有利条件。在以往铁路选线过程中,工程地质测绘工作都是沿线路两侧以狭......
1988年11月26日,由电力机车牵引的货物列车,首次顺利穿越我国第一大隧道——大瑶山隧道。四千名英雄儿女,经过前后十年的艰苦拼搏......
这条正在建设的遂道很不寻常: 最近两年多时间里,万里、胡启立、李鹏、习仲勋等中央领导同志先后到工地视察,对遂道的进展十分关......
前言:由于局承担大瑶山隧道工程,对防水要求较高,原设计圬工为200级的B=10的防水混凝土,而现行的防水混凝土大多水泥用量在350Kg/......
第一次见到陈国星,是在1990年,电影局召开的《山魂霹雳》故事片新闻发布会上。导演陈国星偕妻子方舒双双莅席。对于他的处女作,电......
自1993年10月20日1752次货物列车在雷公山隧道脱轨酿成列车颠覆的重大事故后,经两年多时间攻关,羊城总公司研制试验成功了一种一......
从宝成铁路到成昆铁路,从大瑶山隧道到秦岭隧道,从詹天佑到王梦恕,中国的隧道里程不断延伸、技术不断提高、设备不断进步、理论不......
一、概况大瑶山隧道由第四设计院设计,出口工区为隧道工程局三处一队施工,三处与专业设计院标准处共同参与锚喷支护的质量管理工......
一、概况 大瑶山隧道位于广东省北部南岭山脉的瑶山地区。现行京广铁路系沿珠江支流北江上游的武水峡谷而行,从坪石至乐昌五十余......
三、关于钻爆质量的检验评判标准 从大瑶山隧道进口的实践来看,深孔钻爆开挖的质量检验应分单个炮孔,单个开挖断面,及区段(如对每......
根据中日政府有关大瑶山隧道技术合作交流的协议,自1982年起两国在铁路隧道方面将进行一系列的技术合作交流活动。1983年1月中国......
本文根据大瑶山隧道13号、17号断层的现场试验,对各种围岩的支护稳定状态作出评价,提出大瑶山隧道以位移速度为稳定性主要判别标准......
京广线大瑶山隧道病害整治平行排水隧洞工程于1996年4月15日正式开工。 该工程由铁道部隧道局担负施工任务,设在大瑶山隧道出口靠......
广乐高速公路是广东省新十项重点工程,该项目是京港澳高速公路粤境段的复线,广乐高速采用桥梁隧道群的设计方案,全长约302公里,其......
1.唐山——胥各庄铁路——中国人自己修筑的,真正成功并保存下来加以实际应用的第一条铁路。2.淞沪铁路——中国土地上的第一条铁......
日本国铁大瑶山隧道不良地质、涌水区间的设计和施工专家组与铁道部隧道工程局和第四设计院等单位的隧道工作者技术座谈会于八四......
由总主持单位隧道局召集的大瑶山隧道科研工作会议、于一九八三年一月十七日至二十二日在广东乐昌举行。内容会议有钻爆、支护衬......
一、概况:从日本引进的FS—60H水平钻机,自1980年5月19日起至7月25日止在我局承担的大瑶山隧道出口平行导坑试钻,起始里程是2002+......
前言为配合隧道新奥法的设计与施工需要,开展对隧道围岩稳定性的有限元计算工作已势在必行。我们自82年7月着手学习并寻求切合工......
由局科研所主持,四院桥隧处,局防疫站,一、三处防疫站等单位参加,83年四月,在大瑶山隧道出口进行供风能力和隧道内空气污染情况的......
前言大瑶山隧道是采用复合式衬砌中间铺设塑料板防水层。铺设塑料板作隧道防水层,在我国还是一项新工艺、新技术,如果不认真对待,......
大瑶山隧道是全断面机械化掘进,内燃机具装碴运输的长大双线隧道,通风是一重大关键问题。过去国内隧道施工通风的管道大都用钢板,......
位于京广二线衡阳至韶关段的大瑶山隧道进口平行导坑设计施工长度为3800米,一直与上崩圹斜井沟通(图一)。平导的主要作用是为正洞......
隧道局担负我国第一座长大隧道——大瑶山隧道工程施工任务,采用先进的“新奥法”施工。使用瑞典Atlas copco公司生产的PROMEC TH......
为京广铁路衡韶段增建第二线工程而规划的大瑶山双线特长隧道已经正式开工。该隧道由铁道部第四勘测设计院设计,隧道工程局施工,......
位于衡广复线坪乐段、粤北丛山密林之中的大瑶山隧道,全长14,295米,是我国目前最长的铁路双线隧道。担任大瑶山隧道出口工区施工......
本报告对采用无轨运输的大瑶山双线铁路隧道出口工区的独头通风能力、爆破及出碴过程中有害气体发生量和排烟规律、装载机和运输车......
为解决大瑶山隧道采用新奥法双线全断面施工的照明和节约电力问题,根据部82年3月召开铁路局使用钠铊铟灯座谈会的启发,在局领导和......
SMT一2型衬砌台车是专为大瑶山隧道出口工区渡线段衬砌混凝土设计的。模板台车系隧道工程局设计,广东省煤碳机械厂制造的产品。台......
